Какими проблемами занимались депутаты в XXI веке, выяснила корреспондент агентства «Минск-Новости».

Год 2000-й

Читаем в архивных документах, какие задачи решали депутаты 23-го созыва в сентябре 2000 года.

Одно из принятых ими решений касается скорейшего ввода в эксплуатацию дома ночного пребывания для лиц без определенного места жительства. Без сомнения, такое учреждение было необходимо для поддержки людей, по разным причинам оставшихся без дома и средств к существованию. Этот объект на улице Ваупшасова давно работает и дает кров тем, кто в этом нуждается. Помогают здесь и с оформлением утерянных документов, например паспорта, чтобы человек мог устроиться на работу.

Еще одно решение сессии горсовета — поручение профильному управлению горисполкома и администраций районов организовать во дворах жилых микрорайонов торговлю сельскохозяйственной продукцией. Принимая во внимание, что около трети минчан находятся в пенсионном или предпенсионном возрасте, депутаты ратовали за то, чтобы максимально приблизить торговые точки к потребителям, а продажу свежих овощей и фруктов вести не только по выходным, но и в будние дни. С тех пор ежегодно начиная с сентября и почти до начала зимы сельхозпродукцию в городе можно приобрести прямо с машин неподалеку от дома. Подобных торговых точек в столице не одна сотня. Традиционными стали и осенние сельскохозяйственные ярмарки, которые пользуются большим спросом у населения.

В том же 2000-м депутаты решили ввести дотации к оплате труда работников здравоохранения Минска, зарплаты которых на тот момент были довольно низкими, что подтверждала статистика. Также они поддержали принятое ранее решение Мингорисполкома о стимулировании труда педагогических работников.

В работе представительного органа местного самоуправления начало 2000-х знаменательно и таким процессом, как очистка Свислочи, которая к тому времени находилась не в лучшем состоянии. Вот что рассказывал нашей газете в январе 2007 года председатель Мингорсовета Владимир Папковский, оценивая работу депутатов 24-го созыва: «В 2001 году решениями Совета создан внебюджетный фонд оздоровления реки Свислочи и ее бассейна. За четыре года главная водная артерия столицы очищена на десятикилометровом участке».

Это была большая программа, которую успешно выполнили. Со дна реки извлекли мусор и тонны илистых отложений, которые после обезвоживания вывезли и захоронили. Такое лечение пошло на пользу акватории, и сегодня городской водный диаметр продолжает радовать минчан как живописная зона отдыха.

Год 2006-й

Строительство «Минск-Арены», фото БелТА

В сентябре 2006-го на 21-й сессии 24-го созыва депутаты принимали программу развития города на ближайшие пять лет и оценивали сделанное в предыдущей пятилетке. Какие проблемы озвучивали?

Состояние материально-технической базы учреждений здравоохранения. Отмечалось, что каждое четвертое здание имеет износ 65 %. В особо стесненных условиях находились психиатрические, наркологические, дерматовенерологические диспансеры. Именно тогда стартовал активный процесс реконструкции больниц города и строительства новых корпусов. С тех пор поочередно обновляются все клиники Минска, открыты новые корпуса в онкологическом диспансере, 5, 6, 9-й, детской инфекционной и других больницах. Идет строительство объектов здравоохранения в новых микрорайонах.

Развитие физической культуры, спорта и туризма. Тут красноречивее слов говорят цифры: если в 2001-м в столице регулярно занимались спортом и оздоровительной физкультурой всего 9,4 % населения, то в 2006-м — уже 25,8 %. А все потому, что для этого были созданы дополнительные условия, выросло количество спортивных объектов. За 2001–2005 гг. в столице появилось 77 новых спортивных объектов и сооружений, реконструировались действующие. Позже процесс продолжился. Именно в новейшее время в Минске построены Футбольный манеж, Ледовый дворец, «Минск-Арена» и «Чижовка-Арена». В 2009-м открыта первая магистральная велодорожка, проходящая вдоль Свислочи. Трассы для велолюбителей появились во всех районах. В конце 2011-го депутаты приняли Концепцию обеспечения велосипедного движения в Минске. Были проанализированы ДТП с участием этого вида транспорта, выработаны принципы развития системы такого движения с позиции безопасности, намечены новые маршруты и дорожки для велосипедистов.

Даже простое перечисление новых объектов дает представление о масштабах городских преобразований. Вот еще один комментарий Владимира Папковского нашей газете в 2007-м: «В последние годы построены Национальная библиотека, Минский ледовый дворец, общественно-торговый центр «Столица». Открыты три новые станции метро, несколько гипермаркетов. Заканчивается строительство пятизвездочного отеля «Европа» и четырехзвездочного «Виктория». Произведено значительное благоустройство улиц, дворовых территорий, реализована программа «Закрытый подъезд». Для удобства минчан и гостей столицы магазины и банки работают без обеденных перерывов, до 10 % в год увеличены темпы обновления парка городского пассажирского транспорта».

Год 2011-й – наши дни

Рассказать о деятельности депутатского корпуса в небольшой газетной публикации проблематично. Потому попытаемся хотя бы обозначить спектр тем, по которым были разработаны целевые программы и велась работа в городе. Это социальное обслуживание населения, демографическая безопасность, туризм. Была принята Концепция развития транспортной системы и повышения безопасности дорожного движения «Добрая дорога» на 2012–2015, 2016–2020, а затем и на 2021–2025 гг. На этом документе хотелось бы остановиться подробнее.

На протяжении 1998–2007 гг. в Минске ежегодно в ДТП погибало около 100 человек, и этот уровень почти не менялся. Были проанализированы причины трагедий на дорогах и разработан комплекс действий. В городе появились «спящие полицейские», совершенствовалось светофорное регулирование, велась реконструкция участков улично-дорожной сети. С 2012 года за шесть лет удалось снизить печальную статистику до исторического минимума: в 2018-м в ДТП погибли 28 человек, что в 4,5 раза меньше по сравнению с 2006-м. Показатели безопасности движения Минска оказались сопоставимы с самыми благополучными в этом плане мегаполисами Европы: Берлином, Веной, Прагой и Стокгольмом.

В феврале 2021-го горсоветом утверждена Инновационная стратегия формирования собственного стиля Минска для популяризации среди туристов. И это лишь одна из многих программ, по которым сегодня развивается наша столица.

Информация предоставлена агентством «Минск-Новости»